何小鹏在采访中称雷军是自己的导师在采访中何小鹏称成为雷军太累了，何小鹏表示自己从来没有把即将造车的雷军当成对手，而是当成自己的导师和大哥，对雷军极度赞扬当然何小鹏称成为雷军太累了他也表示，自己并不想成为下一个雷军，因为做雷军实在是太累了，堪称劳模何小鹏与雷军本身就有着千丝万缕的联系，早在何小鹏做UC的时候，雷军就给了天使投。
易车讯 近日，小鹏汽车董事长CEO何小鹏被问及如何看待小米汽车时，他表示“与雷军有过很多交流，雷军压力不大是不可能的，但小米有小米的优势，雷总把小米的优势用好，就大有机会”作为小米汽车推出的首款车型，预计小米SU7将于3月28日上市此外，坐落于北京王府井东方新天地的小米之家将成为全。
如果让李斌和何小鹏面对面对峙这个问题，可能会很有趣 虽说通往罗马的路不止一条，如今蔚来也要进军大众市场了，但李斌和何小鹏最终会殊途同归，还是南辕北辙，可能要放到很多年后才能评判 今天先说小鹏 采访中，何小鹏提到，雷军最开始的时候曾和他探讨，造车是一个平衡的艺术“何小鹏称成为雷军太累了我听得懂这个字面，现在何小鹏称成为雷军太累了我越来越。
小鹏汽车CEO董事长何小鹏在谈到“小鹏汽车2月份销量仅有4，000多辆是否能完成28万辆年销量目标”的话题时称希望上半年保持每个月同比增长百分之几十的增速，下半年同比增长超过100% “你说市场变化对我们有没有影响？有，怎么可能会没有困难？没困难就是不卷了 何小鹏还把这种“难”传递给了雷军和他的小米汽。
而除了雷军和周鸿祎之外，剩下的流量，被蔚小理拿走李斌和李想拿走主要流量，何小鹏拿走一点点剩余流量分别是，李斌接待来蔚来看车的雷军，李斌接待何小鹏，李斌接待李想，李斌和自己投资的路特斯达成充换电的深度合作，再加上和汪峰在蔚来里唱了歌再是，李想去极氪展台上学习吉利的造车观，去蔚来展台和李斌互动何小鹏。
而雷军也告诉何小鹏“互联网思维是免费的，你不要急着商业化，先通过免费吸引流量，赚钱就成了水到渠成的事” 一番话，使得过于急着将产品变现的何小鹏豁然开朗 随着智能手机的深度普及，UC浏览器深入人心 在2014年，UC浏览器成为中国更大的手机浏览器，成了很多商业大佬争相投资的对象 百度和阿里巴巴争得最激。
我认为何小鹏这样的说法并不完全正确，雷军之所以会加入智能汽车制造领域，完全是因为这个行业在未来是一个规模非常庞大的市场不可否认的是何小鹏和雷军的私底下的关系是非常不错的，而且两个人之间也存在着一些投资方面的关联大家都知道何小鹏所创办的小螃蟹的公司在社会当中已经具备了一定的规模，小米。
事实上小米下场造车，冲击更大的很可能就是小鹏因为两家公司的目标用户画像高度类似，都是热衷于尝鲜科技的年轻人而投资支持小鹏这些年，在获得丰厚的投资回报之外，雷军还有更大的收获何小鹏踩的那些雷，雷军可以很清楚地避开而小鹏暴露出的这些软肋，雷军也可以好好地利用，进行针对性打击2022。
这时候的雷军，原本已离开了金山 2007年，金山在成功登陆香港联交所上市以后，雷军选择辞去金山CEO一职，成为一名专职的天使投资人 也是在这一时期，雷军结识了何小鹏，并对UC进行了投资 直到2010年，当时雷军已在着手准备小米手机，但求伯君和张旋龙多次前来游说，希望他重回金山 那时候的金山，再次遇到了业务发展的。
“我真的是太激动了！” 8月27日晚930，小鹏汽车股票代码“XPEV”正式登陆纽约证券交易所，站在作为湖北同乡，也是两次支持何小鹏汽车的投资人，雷军告诉何小鹏很多创业的感悟比如，很多东西是要重新把袖子在核心技术上，小鹏汽车拥有充足的电池能量效率很高的电驱系统，何小鹏将这一切称之为电动汽车的命脉。
不久前小鹏汽车董事长CEO何小鹏在一段采访中说“当我真正打算自己全身心投入去造车的时候，我实际上找了雷军好几次，他觉得造车是很苦的一件事，不太期望我去造车” 这种苦，或许在2021年显得格外真切，但这也是不可能变为可能，再成为现实的过程，所必须经历的 何小鹏的大学同学，UC期间的创业伙伴黄荣海形容。
而在官宣造车后第三天，雷军就牵头组织了一场华夏同学会，这个和泰山会江南会中国企业家俱乐部并称“四大顶级富豪圈”的聚会现场，几乎集齐了中国新能源市场的半壁江山，李斌理想何小鹏王传福等悉数到场，怎么看这都是一场关于小米造车的誓师大会 这还没完，随后雷军的行程更加密集，先后造访相关车企和供应。
雷军当了那么多年劳模，累死累活的金山还是乌泱泱的烂摊子，硬是把一批老人都熬走了，才终于有点成色金山的事太乱不好处理，看着大把机遇又不想浪费，最后郭广昌回复雷军复兴是谁，复兴为什么而奋斗，蓝港互动集团创始人王峰的，拉卡拉创始人孙陶然的，Bilibili创始人陈睿，小鹏 汽车 创始人何小鹏纷纷跟进，好不。
在经过了几年的发展之后，雷军终于把目光放在了智能汽车制造领域，智能汽车领域在未来肯定是能够获得更好的发展的，而且是未来发展的一个方向雷军和何小鹏之所以能够成为好朋友，是因为两个人在商业方面拥有着一定的合作，而且两个人之间拥有着很多相似的观点小鹏汽车在智能汽车领域拥有着比较高的地位。
已经五十二岁的雷军选择在退休前再次创业造车这次创业成功了，自然皆大欢喜，失败了，那就可能成为雷军创业生涯中的一个败笔首先是他的年龄上来了，小米集团的业务有很多，雷军实在是分心乏术，所以才选择不再负责手机电脑和平板这些电子产品方面的业务以后小米手机的发布会我们可能也不会再看到雷总。
